Mapa obwodu

W 1991 roku Libor Kamenický zorganizował pierwszą coroczną Czeską Trofeum Turystyczne w Hořicach w Karkonoszach jako wyścig regularny dla zabytkowych motocykli wyścigowych. W 1997 roku Oldřich Prokop odnowił w tym samym celu tradycję Královédvorskiego okruju (od 1952 r.), a w 1998 r. Ilja Zachoval po raz trzeci wytyczył nową trasę w Jesionikach zwaną Kolštejnský okruh.

 

 

1 – Start i meta na szerokiej drodze krajowej z Hanušovic do Ramzovej

2 – Teraz trzeba hamować, a zakręt numer osiem prowadzi dalej wąską drogą w kierunku Branná. Na zdjęciu Josef Fingerhut na Jawie 350 (1958) z pełną prędkością.

3 – Przy pensjonacie – zakręt jak wiele na Man. Kamienny mur i klif po drugiej stronie, można jechać szybko, ale nic nie widać. To wymaga odwagi. A co, jeśli akurat stanie tam śmieciarz?

4 – Alejka między pensjonatem a zamkiem

5 – Najbardziej atrakcyjny dla widzów odcinek znajduje się między zamkiem a plebanią. Droga jest tu dość kręta, a mimo to jest sporo wyprzedzania. Plebania przechodzi już drugi remont elewacji w czasie trwania wyścigów.

6 – Narożnik budynku po lewej to dawna poczta. Ten, kto przełamie bariery, będzie miał mnóstwo pytań od znajomych o to, jaką rekomendację chciał wysłać…

7 – I wyjście na plac. Tutejsza cukiernia robi luksusowe rurki maślane. Zawsze warto się tu zatrzymać, tylko nie w trakcie wyścigu.

8 – Alejka między ratuszem a restauracją. Jeśli boisz się, że przegapisz okazję, zamknij oczy. Malownicze miasteczko jest piękne z każdej strony i o każdej porze roku.

9 – Wyjście do budynków mieszkalnych. W tle dom rodziny Burian, bezinteresownych pomocników na każdym wyścigu.

10 – Prosta droga wokół cmentarza z wiekową alejką kończy się przy kuźni. Tu trzeba hamować, bo zbliża się zjazd na drogę krajową.

11 – Ostatni zakręt i długa droga do mety. Šárka Duzbabová z Jablonca nad Nisou jedzie na Jawie 250 Junior za Peterem Balážem.