Er begann seine Karriere als Radrennfahrer und wurde 1944 Meister auf der 50 km langen Bergstrecke. Nach dem Krieg startete er 1947 seine Rennkarriere auf einer DKW 125 cm³. 1949 trat er als Bremser in die Jawa ein und war bis 1952 auch Werksfahrer. Von 1953 bis 1956 fuhr er eine Werks-ČZ 125 cm³. Von 1957 bis 1966 bestritt er Straßenrennen für Dukla Prag. In den folgenden zwei Saisons fuhr er als Privatfahrer. 1980 begann er, an Veteranenrennen teilzunehmen. Republikmeister in der 175-cm³-Klasse in den Jahren 1955, 1961 und 1962, Gewinner des Großen Preises der Tschechoslowakei 1955 in Brünn, Sechster bei der TT-Tourist Trophy auf der Isle of Man 1956 auf einer ČZ 125 cm³, vierfacher Gewinner des Gustav-Havel-Rennens über 300 Kurven in Hořice. Er war der erste Tscheche, der Punkte in der Motorrad-Weltmeisterschaft erzielte. 1991 nahm er an der tschechoslowakischen Meisterschaft teil. Seine letzten Meisterschaftspunkte holte er 1991 im Alter von 64 Jahren auf dem Most Circuit. Auf seiner ESO 500 OHV von 1955 krönte er seine Rennkarriere mit sieben Meisterschaftspunkten und dem 14. Platz in der tschechoslowakischen Meisterschaft. Insgesamt gewann er zehn Rennen in der tschechoslowakischen Meisterschaft.