Zaczynał jako kolarz, w 1944 roku został mistrzem na 50-kilometrowym torze pochyłym. Po wojnie, w 1947 roku, zaczął ścigać się na motocyklu DKW o pojemności 125 cm³. W 1949 roku dołączył do Jawy jako hamulcowy, a do 1952 roku był również jej fabrycznym kierowcą. W latach 1953-1956 jeździł na fabrycznym motocyklu ČZ o pojemności 125 cm³. W latach 1957-1966 brał udział w wyścigach motocyklowych dla klubu Dukla Praga. Przez kolejne dwa sezony jeździł jako prywatny kierowca. W 1980 roku zaczął startować w wyścigach weteranów. Mistrz Republiki w klasie 175 cm³ w 1955, 1961 i 1962 roku, zwycięzca Grand Prix Czechosłowacji w Brnie w 1955 roku, 6. miejsce w TT-Tourist Trophy na wyspie Man w 1956 roku na ČZ 125 cm³, czterokrotny zwycięzca wyścigu Gustav Havel 300 Corners w Hořicach. Był pierwszym Czechem, który zdobył punkty w Mistrzostwach Świata Motocykli Drogowych. Wziął udział w Mistrzostwach Czechosłowacji w 1991 roku. Ostatnie punkty mistrzowskie zdobył w 1991 roku w wieku 64 lat na torze Most. Jadąc w 1955 roku ESO 500 OHV, ukoronował swoją karierę wyścigową, zdobywając 7 punktów mistrzowskich i zajmując 14. miejsce w Mistrzostwach Czechosłowacji. Wygrał 10 wyścigów w Mistrzostwach Czechosłowacji.