Fotogalerie Archivy

.pswp__button--arrow--left:before,.pswp__button--arrow--right:before{--wpr-bg-4c96e35d-321d-4451-b079-9c4bda2aa2b0: url('https://kolstejnskyokruh.cz/wp-content/plugins/kadence-galleries/assets/photoswipe/light-skin.png');}.pswp__button,.pswp__button:hover{--wpr-bg-462dfaaa-c2d7-4da2-8d90-db0e89e799cf: url('https://kolstejnskyokruh.cz/wp-content/plugins/kadence-galleries/assets/photoswipe/light-skin.png');}.pswp__preloader--active .pswp__preloader__icn{--wpr-bg-72e16379-5d0d-454c-a038-be9191ae2c88: url('https://kolstejnskyokruh.cz/wp-content/plugins/kadence-galleries/assets/photoswipe/preloader.gif');}.kadence-galleries-pswp .pswp__button{--wpr-bg-f5517cb1-f33b-4315-9853-50303aca12ae: url('https://kolstejnskyokruh.cz/wp-content/plugins/kadence-galleries/assets/photoswipe/light-skin.png');}.kadence-galleries-pswp.pswp--svg .pswp__button{--wpr-bg-e122d50a-0c80-4c50-81e5-3bde3f4cdab7: url('https://kolstejnskyokruh.cz/wp-content/plugins/kadence-galleries/assets/photoswipe/light-skin.svg');}

Galeria zdjęć

Branná 2005 w obiektywie Jana Martofa

1 2 3

Zaczynał jako kolarz, w 1944 roku został mistrzem na 50-kilometrowym torze pochyłym. Po wojnie, w 1947 roku, zaczął ścigać się na motocyklu DKW o pojemności 125 cm³. W 1949 roku dołączył do Jawy jako hamulcowy, a do 1952 roku był również jej fabrycznym kierowcą. W latach 1953-1956 jeździł na fabrycznym motocyklu ČZ o pojemności 125 cm³. W latach 1957-1966 brał udział w wyścigach motocyklowych dla klubu Dukla Praga. Przez kolejne dwa sezony jeździł jako prywatny kierowca. W 1980 roku zaczął startować w wyścigach weteranów. Mistrz Republiki w klasie 175 cm³ w 1955, 1961 i 1962 roku, zwycięzca Grand Prix Czechosłowacji w Brnie w 1955 roku, 6. miejsce w TT-Tourist Trophy na wyspie Man w 1956 roku na ČZ 125 cm³, czterokrotny zwycięzca wyścigu Gustav Havel 300 Corners w Hořicach. Był pierwszym Czechem, który zdobył punkty w Mistrzostwach Świata Motocykli Drogowych. Wziął udział w Mistrzostwach Czechosłowacji w 1991 roku. Ostatnie punkty mistrzowskie zdobył w 1991 roku w wieku 64 lat na torze Most. Jadąc w 1955 roku ESO 500 OHV, ukoronował swoją karierę wyścigową, zdobywając 7 punktów mistrzowskich i zajmując 14. miejsce w Mistrzostwach Czechosłowacji. Wygrał 10 wyścigów w Mistrzostwach Czechosłowacji.